预热继电器安装在D20DT预热控制单元系统的气缸盖（燃烧室）上。 冷起动性能提高，冷起动时排气减少。ECU接收冷却液温度和发动机转速进行控制; 监测发动机预热/后期加热后和电热塞诊断功能，故障内容将传送到ECU。
  
  预热继电器从电热塞电路和发动机停止电路供电，以便在这两个操作期间提供来自发动机组的负路径。在起动阶段期间，点火塞电路通过“点火”开关保持通电。其结果是在预热期间和起动期间下继电器通电，通过保险丝将发动机组连接到蓄电池负极。
  
  如果起动马达是绝缘负极型的，则不应有从其到发动机组的路径。负反馈应通过负隔离开关直接回到电池负极。叉车线束厂家提醒您需要仔细检查起动马达负极与发动机缸体的隔离必须有一个连接在那里，不应该有启动电流通过保险丝流回到电池。